ウクライナ人は鹵獲した戦車を装甲支援車両に改造している

アルジェリア製BMPT-62。

ロシア軍は、ウクライナとの広範な戦争が始まってわずか数カ月後に初めて近代戦車が不足し始めたとき、数百台の 1960 年代のビンテージ T-62 を倉庫から引き出し、ウクライナ南部で戦う予備大隊に配備した。

パニックに陥った乗組員によって少しずつ配備されたこの老朽化した 4 人乗り戦車は、115 ミリメートルの主砲と粗雑な光学系を備えており、昨年夏の終わりにウクライナ軍が南部で反撃した際、攻撃を遅らせることはほとんどできませんでした。

しかし、41トン戦車はウクライナ人にとって有用であることが証明された。 彼らは鹵獲した50機ほどの無傷のT-62の一部から砲塔を取り外し、その船体を少なくとも2種類の新しい車両に使用した。

まず、新型の装甲回収車両。 そして、新たな支援車両が登場しました。 今月初めにオンラインで出回った写真には、建設中のいわゆる「BMPT-62」の1つが写っています。

BMPT-62 は、580 馬力のディーゼル エンジンと 100 ミリメートルの装甲を備えた T-62 の 33 トンの船体に、BMP-2 戦闘車両の砲塔および 30 ミリメートル機関砲を組み合わせたものです。 アルジェリア軍も同様の T-62 ベースの BMPT を運用しています。

BMPT-62 は単なる手段ではなく、ウクライナ軍が鹵獲した T-62 と余剰の BMP-2 砲塔を有効活用するための手段です。 実際、それは特別なニッチに適合します。

BMP-2 は歩兵戦闘車両です。 16トンとかなり軽く、保護も薄い。 しかし、保護力に欠けている部分は、量で補ってくれます。 BMP-2 には 3 人の乗組員と 7 人の歩兵を除いた分隊用のスペースがあります。 そのアイデアは、IFV 乗組員が歩兵を戦闘に連れて行き、降ろしてから砲撃で支援するというものです。

対照的に、BMPT-62 は保護を回復しますが、スペースを犠牲にします。 歩兵に火力を貸すことはできますが、歩兵に乗り物を貸すことはできません。 BMPTの主な使用者であるロシア軍が、機動性よりも保護が優先される近接市街戦に車両を配備する傾向があるのは理由がないわけではない。

このクラスには他にも、T-72 ベースの BMPT-72 (別名 BMPT ターミネーター) などがあります。 ロシア軍はターミネーター9～10機すべてをウクライナに送り、少なくとも1機を失った。 ウクライナ軍のBMPT-62がより良く機能するかどうかは、彼らの使い方次第かもしれない。

BMPT は、他の装甲車両と同様、戦車、戦闘車両、歩兵を組み合わせた連合チームで最も効果的に機能します。 戦闘車両は歩兵を守り、歩兵は戦車を守り、戦車は歩兵と戦闘車両を支援します。 BMPT は、この相互サポートの連鎖に別のリンクを追加します。 ただし、単独では敵戦車や敵歩兵の攻撃に対して脆弱です。

ロシア軍が一貫して諸兵科連合の訓練に失敗していることが、ロシアの古いT-62がより規律あるウクライナ軍に対して全く歯が立たなかった主な理由である。 適切な支援があれば、ウクライナ人が不運な T-62 から作った BMPT は実際に戦場で変化をもたらす可能性があります。